ているカルステンツピラミッドから始まった。もちろん七大陸最高峰の一つだ。
（日付）２００９年２月１４日（土）～３月４日（水）
（山域）インドネシア、ニューギニア島
（現地エージェント）Adventure Indonesia （エージェントに支払った費用）１３７００USD
（他の隊員方）倉岡さん、芳田さん、ヴォラド（スロベニア生まれのアメリカ人）、ゾルタン（ハンガリー人登山ガイ
ド）、クリスティーナ（ハンガリー人）、メルディ（インドネシア人ガイド）、ポクシー（インドネシア人ガイド）
（行動）２月１４日：自宅発、１６日：バンコク、ジャカルタ経由、ニューギニア島ティミカへ、１７日：スガパ
１８日～２３日：カルステンピラミッドベースキャンプ（標高４３００ｍ）へジャングルトレッキング、２４日：休
養、２５日：２：００BC発→３：３０岩壁帯取り付き→８：００岩稜チロリアンブリッジ→９：００頂上（標高４８８４ｍ）
→１０：００～１２：００チロリアンブリッジでヴォラド待ち→１４：１５BC戻り、２６日～３月１日：帰路のジャングルト
レッキングでスガパへ、２日：→ティミカ、３日～５日：ジャカルタで荷物待ち
（凸凹？のカルステンツメンバー）
バンコクを経由しジャカルタに入る。現地エージェントのフェルディナンドがジャカルタ空港まで迎えに来てくれ
ていた。空港傍のホテルで時間を潰し、深夜のニューギニア島行き飛行機に乗り込む。
夜の飛行場待合室で今回のカルステンピラミッド公募登山のメンバーが全員揃った。嬉しい驚きとして日本人
の方が２人みえる。一目只者ではない雰囲気を漂わしたスポーツマン風の方は日本を代表する？セブンサミッ
ト登山ガイド倉岡氏であった。過去に七大陸最高峰を全て２回以上登頂している。もう一人の方もチョモランマ
登頂経験者でこのカルステンツがセブンサミット最後の峰となる芳田さんだった。
てっきり唯一の日本人参加者だろうと思い不安を感じていた僕としては、日本人２人の登場で肩の荷がやや
下りた様な気がした。自分と直接の関係は無いといえ、日本人プロ登山家の方も登山に参加されるというのは
随分と心強い。
その他の参加者はアメリカ人で大男のヴォラド、ハンガリー人女性のクリスティーナ、及び彼女のガイドのハ
ンガリー人ゾルタンであった。このメンバーに２人のインドネシア人ガイドが加わり、総勢８人でカルステンツの
頂上を目指す。足並み揃ったメンバー構成とは言えない感じはしたが世界中から公募で集められたメンバーと
してはこんなものなのだろう。僕もその一員であるし、今回は僕にとって１２年ぶりの海外旅行でもある。あまり
贅沢は言えない。
（ペニスケースのお出迎え）
ニューギニア島ティミカの町は金山を中心にして栄えている比較的新しい町らしい。飛行場の前には金山採
掘用トラックの巨大タイヤがモニュメントとして飾られている。飛行機の荷物の重量は人間と共に大きな天秤で
まとめて測られていた。いよいよ未開の地域に近づいてきたと感じる。
そこからピラタスポーターの小型飛行機に乗り、ニューギニア島内陸の集落スガパに飛んだ。
小さな未舗装飛行場では大人も子供も飛行機に近寄り、降りてきた物珍しい外国人を出迎えてくれた。子供
達の多くはボロボロのサッカーウェアを身に付けていたが、大人の多くは半裸のままだ。立派なペニスケースを
身に付けた人たちもいる。一方靴を履いている人はまずいない。
子供の頃に読んだ冒険ダン吉の漫画を思い出した。覚悟していたとはいえ、久しぶりの海外旅行でいきなりと
んでもない世界に来たもんだと思う。
このニューギニア内陸の地は、午後に決まって大雨が降るという。スガパの町では小さな民家らしい家に泊ま
らせていただいた。後から思えばこれは貴重な屋根のある家での宿泊であった。
（ジャングルでの通行止め）
翌日から２０人程の現地ポーターと共にジャングルトレッキングが始まった。歩き出して２時間もしたら吊橋の
かかるワブー川に出た。ここでいきなりスガパと別の部族の人たちが、通行止めバリケードを作り僕等を待ち受
けていた。どうしてもこの橋を我々に渡らせないと言う。
彼等ははっきり言って未開の部族だ。外国人の通行はそれだけで大事件なのだろう。ポーターとして上手く雇
われない者たちの不満もあるに違いない。しかし僕のような現代人には全く理解できないニューギニア島現地
人の理屈もある様だ。とにかく僕は大人しく事態を見守るしかない。
半日に渡るすったもんだの末に、幾ばくかのお金も動き、やっと僕等の橋の通行が許された。午後には決ま
って雨が降るこの地域でこういう通行止めは面白くない。この日は雨の中夜遅くまで歩き続け何とか最後の集
落スワンガマに辿りついた。
（ジャングルトリップの洗礼）
スワンガマから先からはジャングルにまともな道は無くなり、本格的なジャングルトリップが始まる。川沿いに
作られた細い泥道をひたすら進んだ。粗末な橋がかかっている場所もあるが、半分壊れた橋も多い。がけ崩れ
の危険もある急な川岸を何回もへつった。
危険な一本橋を渡り、川沿いに僅かに設けられたキャンプ地に着いた時にはもうドロドロびしょびしょだ。ヴォ
ラドは最後の一本橋が渡れないでいる。クリスティーナは足を挫いて涙目で歩き続けていた。これは予想以上
に大変なジャングル歩きだ。
翌日からもニューギニア高地中央部に向かい登り泥道がひたすら続いた。この日は朝から雨で、全身びしょ
濡れのまま泥道との格闘が続いた。こんな泥道を予想していなかった僕は足回りの準備が不十分だった。びし
ょびしょの足はひどく不快だが、今更我慢するしかない。それほど暑くは無く、思ったより不快な虫が少ない事
が救いだった。海岸線と異なりマラリア蚊もここにはいない。
ニューギニアの中央高地帯に上がると、更に道は険しくなった。泥壁としか言いようの無い場所を登ったり、
何も無い川を渡渉したりを繰り返す。何より辛いのは雨と泥で身体がびしょびしょになる事だ。欧米人の３人に
は特にこの湿り気が堪らない苦痛らしい。夕食は雨の中傘を差し、立ったままで食べた。これが嫌で夜は食事
も食べず湿った寝袋で寝てしまう人も多い。
標高も徐々に上がり夜になるとそれなりに寒い。ヴォラドは下着までびしょびしょになり、歯をガタガタさせ毎
晩夜中まで震えていた。
（ニュージーランドパスからベースキャンプへ）
キャラバンを始めて５日目、大きな高層湿原と湖の脇を幾つか通り抜けると、標高差５００ｍ以上の泥壁を登
ると岩場が少しずつ増えてきた。目指すカルステンツピラミッドが近い事を感じる。６日目に分水嶺でもある標
高４５００ｍのニュージーランドパス越える。やや高度の影響も感じた。
２月２３日やっとの思いでベースキャンプに辿りついた。ヴォラドとクリスティーナはもう精根尽き果てた雰囲気
だ。帰りのジャングルは耐えられないので高いお金を払ってもヘリコプターを呼ぶ事を考えている。
スガパからベースキャンプまでのこの６日間のジャングルトリップが、カルステンツ登頂のための最大の難所
であると言ってまず間違いないと僕は思う。
カルステンツのベースキャンプはモレーンで作られた美しい湖の脇にあった。湖は美しいのだが過去の登山隊
のゴミが湖畔に散乱しているのがいただけない。仕方が無いとは言え未開の現地ポーターたちはゴミをゴミとも
思わず、どんどん道端に捨てる。セブンサミットの価値を落さない為にもこれは何とかして貰いたいと思う。
